色母的概述:
色母料是上世纪60年代西欧国家首先研制出的,我国在这方面的研究起步较晚 桔黄色母粒,70年代末,北京、上海和天津等地开始进行研制和试生产;80年代中期,北京燕山石化和广东新会陆续引进湿法和干法工艺的技术和设备,我国色母行业开始新发展,进入快速增长期。
色母是一种新型高分子材料**着色剂,亦称颜料制备物。它由颜料或染料、载体和添加剂三种基本要素所组成,是把**常量的颜料或染料均匀地载附于树脂之中而得到的聚集体,可称颜料浓缩物,所以他的着色力度**颜料本身。
色母料技术工艺要求比较严格,一般采用的色母料技术是湿法工艺。色母料经水相研磨、转相、水洗、干燥、造粒而成,只有这样产品质量才能得到保证。颜料在研磨处理的同时,还应进行一系列色母粒技术检测 色母粒,如测定砂磨浆液的细度、测定砂磨浆液的扩散性能、测定砂磨浆液的固体含量以及测定色浆细度等项目。整体工艺比较严格 红色色母粒,操作也不简单。
色母有利于保持颜料的化学稳定性和颜色的稳定性,使颜料在塑料中有更好的分散性;其次,保护操作人员的健康,工序简单,转色*,节省时间和原材料;最后是环境干净、不沾污器皿。
ABS塑料板材的特性均满足UL94标准的苛刻要求。对于铁路工业而言,这些板材均满足S4/SR2/ST2以及苛刻的法国标准。Bayblend?MTR还满足铁路应用中的美国标准-Docket90A/ASTME162和Docket90A/ASTME662。如果发生火灾,所生产的燃烧气体仅具有很低的腐蚀性。而对于烟气密度和毒性,这些材料满足可莱尔色母粒。
DIN5510-2C附录标准以及应用于飞机工业中的ABD0031和AITM2.0007。这大大地降低了火灾中发生窒息的风险。晨美颜料色母粒。
新型abs塑料板材的特性降低火灾风险
此外,所有的板材在宽温度范围内均具有优异的冲击和缺口冲击强度。在2,750MPa和3 荷兰橙色母粒,800MPa下,即使没有玻纤增强材料仍然具有优异的高弹性模量。因此当意外发生时,由这些高强度材料制造的部件可为人体提供较大的保护。
据消息,abs塑料板材的特性决定了当今现代铁路车辆的内饰,如火车或高速列车。拜耳材料科技公司以名为Bayblend?FR3030和Bayblend?MTR的产品提供基于聚碳酸酯和丙烯腈丁二烯苯乙烯的板材。这种不透明的材料具有舒适的触感并具有各种不同的色彩。热成型聚合物共混物的加工工艺具有成本高效特性,即使是在大型部件的小型化生产中也是如此,并可提供较大化的安全性。